示例图片二

详细介绍汽车安全带总成和汽车安全带组成的零

2019-09-05 18:25:58 360彩票 已读

  可选中1个或多个下面的关键词,搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。

  2013-05-28展开全部理想的安全带作用过程是:首先,及时◆▼收紧,在事故发生的第一时刻毫不犹★△◁◁▽▼豫地把人按在座椅上。然后,适度放●松,

  待冲击力峰值过去,或人▲●已能受到气囊的保护时,即适当放松安全带。避免因拉力过大而使人肋骨受伤。最先进的安

  一、安全带预收紧装置当事故发生时,人向前,座椅往后,此时如果安全带过松.则后果很可能是:乘员从安全带下

  面滑出去:或者,人已碰到了气囊,而此时安全带由于张紧余量过大而未能及时绷紧,即未能像希望的那样先期吃掉

  一部分冲力,而是将全部负担都交给了气囊。这两种情况都有可能导致乘员严重受伤。但问题是,正确安装的安全带。

  其松动余地来自何方?一是由于乘员的衣服本身有一定的厚度,另外在安全•☆■▲带装置中也多少隐藏了部分松动余地,这

  种余地无◆◁•法消除,但真遇到事故时,还就应该尽量消除。怎么办?为此出现了这种安全带预收紧装置它负责提供瞬间

  绷紧的安全带。其作用过程是:首先由一个探头负责收集撞车信息,然后释放出电脉冲,该脉冲传递到气体发生器上,

  引爆气体。爆炸产生的气体在管道内迅速膨胀,压向所谓的球链,使球在管内往前•●窜,带动棘瓜△盘转。棘爪盘跟铀连

  为一体,安全带就绕在轴上。简单▼▲地讲,就是气体压力使球动,球带动棘爪盘转,棘爪盘带动轴转--瞬间实现了安全

  带的预收紧功能。从感知事故到完成安全带预收紧的全过程仅持续千分之几秒。管道末端是一截空腔,用于容留滚过来的球。

  二、安全☆△▼▼▽●▽●◆▲■带拉力限制器事故发生后,安全带在预收紧装置的作用下,已经绷紧▲★-●了。但我们希望在受力峰值过去后,

  安全带的张紧力度马上降低,以减小乘员受力,这份特殊任务就由安全带拉力限制器来完成:在安全带装置上,

  有一个如前所述的预收紧装置,底下卷绕着安全带。360彩票轴芯里边是一根钢质扭转棒。当负荷达到预定情况时,扭转棒即

  在安全带预收紧装置和安全带拉力限制器的共同作用下,安全带的保护能力几乎达到了理想状态。