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传承弘扬“两路”精神 书写西藏交通事业新辉煌

2019-10-05 18:39:46 360彩票 已读

  敢问路在何方,路在天下人脚底下;敢问路从何来,路从筑路人汗中来。每一段路、每一座桥或许只是过往路人的一处风景,但却是筑路者人生旅途中一段抹不掉的回忆。

  曾经我坐着火车到内地求学,感叹青藏铁路这一伟大的工程,如今我坐着汽车回家,感叹西藏交通事业的腾达发展……西藏交通事业发展的辉煌历程背后是党中央的亲切关怀,是交通运输部等国家部委和各对口援藏省市的无私支援,是西藏各族人民艰苦奋斗的结果,也凝聚了无数筑路人的心血和汗水。

  筑路人是西藏建设的奋斗者,在西藏他们的身影无处不在,哪里交通最不方便,哪里就有筑路人的身影,哪里条件最艰苦,哪里就有筑路人的足迹,哪里有基础设施建设需要,哪里就有筑路人的劳动场面与感人风采。一代代筑路人传承和发扬“一不怕苦、二不怕死,顽强拼搏、甘当路石,军民一家、民族团结”的“两路”精神,远离家乡、以四海为家,日夜风餐露宿、风雨兼程、呕心沥血、不畏艰险、爬山涉水、披荆斩棘、甘之如饴、无怨无悔,在西藏挥汗如雨,铸就一条条宽敞的公路、一座座巨龙般的铁路,西藏的交通事业发展日新月异。2006年,青藏铁路通车,终结了西藏不通铁路的历史;2010年12月15日,嘎隆拉隧道贯通,结束了墨脱县作为全国唯一不通公路县的历史;2011年7月17日,西藏历史上第一条高速公路——拉萨至贡嘎机场高速公路建成通车;2014年8月16日,拉日铁路通车……一条条“天路”正以令人惊叹的速度出现在雪域高原。从“世界屋脊”“生命禁区”,变为天高路阔、大美西藏,创造人间奇迹的正是千百万个平凡而伟大的建设者和筑路人。

  如果不曾经历,就无法知晓其中的艰难险阻。修筑高原天路到底有多艰难?米拉山隧道施工现场,雪山道路崎岖,地质条件复杂,冬季最低温度达零下30摄氏度,而且隧道内每天的涌水量能达到几万立方米,普通人呆两三个小时,就会感到头晕目眩、浑身乏力,可就在这样极度缺氧、极其艰苦的条件下,数以万计的筑路人洒下汗水与离愁,克服一切困难,成功建成了全长5727米(项目全长18.181公里)的米拉山隧道,使拉林高等级公路实现全线通车,为西藏的交通事业发展增光添彩。米拉山隧道的建设历程是无数个筑路人日常工作的小缩影,在我们身边还有许许多多筑路人在最艰苦最危险的条件下为西藏交通事业发展默默贡献着自己的力量。

  如今,西藏交通事业从无到有、从小到大、从点到网,从公路单一的交通运输方式到现在的综合交通运输体系。这些成就与一代又一代西藏筑路人的坚守、付出、艰苦奋斗密不可分,息息相关。英雄不朽、360彩票APP精神永存。新时代,西藏的筑路人坚持发扬和继承“两路”精神,践行工匠精神,书写无愧于历史的交通事业新辉煌。返回搜狐,查看更多◇•■★▼◆●△▼●▪️•★■□◆◁•●◇▲=○▼=△▲△☆△◆▲■